현대해상, 보험손익 ‘업계 2위’ 우뚝…장기보험 개선에 시장 재평가
현대해상이 보험 본업 개선을 바탕으로 시장의 재평가를 받고 있다. 장기보험 중심의 보험손익이 크게 늘며 당기순이익 증가를 끌어냈고, 실적 발표 이후 주가는 하루 만에 15% 가까이 급등했다. 이미지=챗 GPT 현대해상이 보험 본업 경쟁력 회복을 바탕으로 시장의 주목을 받고 있다. 올해 1분기 손해보험업계 실적은 자동차보험 손해율 상승과 대형 사고 여파로 뚜렷한 온도차를 보였다. 현대해상은 장기보험 중심의 보험손익이 큰 폭으로 개선되며 당기순이익 증가를 이끌었다. 실적 발표 직후 주가는 하루 만에 15% 가까이 급등하며 투자자들의 기대감을 반영했다. 손해보험업계 전반은 자동차보험 손해율 상승이라는 공통된 압박에 시달렸다. 여기에 대형 사고까지 겹치면서 업체별 실적 편차가 한층 벌어졌다. 이런 상황에서 현대해상의 장기보험 부문 성과는 업계 내 차별화 요인으로 부각됐다. 보험업계에서는 일회성 요인이 아닌 보험 본업의 구조적 개선이 실적을 뒷받침했다는 점에 무게를 두고 있다. 장기보험 손익 확대가 외형적 순이익 증가로 이어진 구조는 지속 가능성 측면에서 긍정적인 신호로 해석된다. 19일 보험업계에 따르면 현대해상의 올해 1분기 연결 기준 당기순이익은 2364억원으로 전년 동기(2039억원) 대비 15.9% 증가했다. 보험손익은 3986억원으로 전년 동기(2807억원) 대비 42.0% 늘었다. 반면 투자손익은 217억원으로 전년 동기(1162억원) 대비 81.3% 감소했다. 보험손익 기준으로는 메리츠화재(3346억원), DB손해보험(2436억원)을 앞섰다. 손해보험업계에서는 삼성화재에 이어 두 번째로 높은 수준이다. 시장에서는 투자손익 부진을 보험 본업으로 상쇄했다는 점에 주목하는 분위기다. 실적 발표 이후 주가도 강세를 보였다. 현대해상 주가는 전날 장중 15% 가까이 급등하며 4만원선을 돌파하기도 했다. 지난 3월 초 2만8000원대까지 밀렸던 주가는 실적 개선과 지급여력(K-ICS·킥스) 비율 상승 등이 반영되며 반등했다. ◆ 장기보험손익 ...